Représentant aujourd’hui le groupe politique le plus important au sein de l’Assemblée nationale en nombre de députés, le Rassemblement national est appelé à être un acteur clé du débat politique en matière de transition énergétique et de décarbonation. Mais quelle…
En janvier 2025, la Pologne prendra la présidence tournante du Conseil de l’UE et aura à ce titre pour tâche de démarrer les discussions sur les projets clés du nouveau mandat européen, notamment en matière d’action climatique et de développement industriel. Alors…
Augmentation de la population, développement humain, tensions géopolitiques, acceptabilité sociale et changement climatique : c’est cette équation tout entière qui est contenue dans la transition énergétique. Portée par une population qui atteindra…
Au cours des cinq dernières années, grâce aux efforts de la filière française et européenne des réseaux électriques, l’infrastructure énergétique s’est imposée dans les débats européens. Le chemin a été long mais, aujourd’hui, l’Union européenne a pris conscience…
Le 17 septembre 2024, Ursula von der Leyen a dévoilé la liste des commissaires-désignés qu’elle propose pour former le collège des commissaires pour la mandature 2024 – 2029. En même temps que leur nomination, ces commissaires-désignés ont reçu chacun une…
Le rapport Mario Draghi, “The future of European competitiveness”, paru le 9 septembre 2024, présente une analyse des forces, faiblesses, opportunités et menaces que rencontrent l’économie et l’industrie européennes dans une double perspective de progression…
Après plus de 18 années d’existence, les certificats d’économie d’énergie (CEE) sont devenus l’un des outils essentiels de la politique de maîtrise des consommations d’énergie s’appuyant sur un vaste écosystème de parties prenantes. Son ampleur, entre 4 à 6 milliards…
Dans le secteur très mondialisé de la production de poids lourds, les constructeurs européens dominent le marché international par le volume de leurs productions et par leur capacité d’anticipation. L’adoption récente du règlement européen sur les normes d’émission…
Mr Oetjen, with the adoption of the ReFuelEU regulation, the EU now has a framework to decarbonise the aviation sector. Is that framework realistic and appropriate? Do you believe that air traffic should be limited? Restricting air traffic is a dirigiste measure…
