Nathalie Stubler – Safran : A key player in the decarbonisation of the aviation sector

Dans Aviation

Safran is one of the key players in the decarbonisation strategy of the aviation sector. What are the levers to decarbonise aviation? Are the engines ready for this transition? In this article, Nathalie Stubler explains how Safran is contributing to carbon neutrality in global aviation by 2050, through technological innovation, sustainable aviation fuels, and proactive human resources policies to support this transition. View the article © Claire-Lise Havet – Safran…

ENGINeUS, une avancée vers la neutralité carbone de l’aviation

Dans Aviation

L’ambition du secteur aérien est d’atteindre une aviation civile zéro émission nette d’ici 2050. Ce défi majeur mobilise l’ensemble de la filière autour des objectifs fixés par l’Air Transport Action Group et la feuille de route européenne. Dans cette dynamique,…

Le secteur aérien échappe-t-il réellement à la pression fiscale ?

Dans Aviation

Du fait de l’impossibilité, pour l’instant du moins, de mettre en place une taxation du kérosène au niveau international, le secteur aérien est souvent pointé du doigt au motif qu’il échapperait à la pression fiscale alors que ses émissions de gaz à effet de serre…

Traînées de condensation : quel impact climatique, quelles solutions ?

Dans Aviation

La contribution de l’aviation au réchauffement climatique est pour une large part liée à la combustion pendant le vol du kérosène. Mais il existe d’autres effets, dénommés effets non-CO₂, en particulier celui des traînées de condensation, qui peuvent soit accentuer,…

Safran : un acteur-clé de la décarbonation du secteur aérien

Dans Aviation

Safran est l’un des acteurs clés de la stratégie de décarbonation de l’aéronautique ? Quels sont les éléments de cette stratégie ? Nathalie Stubler : La stratégie climatique de Safran s’inscrit dans la trajectoire définie par le secteur aé-rien…

Vers un tarif plus avantageux pour l’électricité bas carbone fournie aux aéronefs au sol

Dans Aviation

L’optimisation des opérations aériennes constitue une voie de progrès importante pour arriver à la décarbonation du secteur aérien. Ce mouvement implique notamment de décarboner l’énergie utilisée par les aéronefs lorsqu’ils sont au sol. Le 11 avril 2022, la…

MEP Oetjen – An EU framework to deliver on sustainable aviation

Dans Aviation

With the adoption of the ReFuelEU regulation, the EU now has a framework to decarbonise the aviation sector. But is that framework realistic and appropriate? Can the EU develop its own industry for Sustainable Aviation Fuels? And what are the initiatives that can…

An EU framework to deliver on sustainable aviation

Dans Aviation

Mr Oetjen, with the adoption of the ReFuelEU regulation, the EU now has a framework to decarbonise the aviation sector. Is that framework realistic and appropriate? Do you believe that air traffic should be limited? Restricting air traffic is a dirigiste measure…

Sustainable aviation Fuels (SAF) – Research Paper

Dans Aviation

With the adoption of the ReFuelEU regulation, a clear trajectory has been set up in Europe for the incorporation of SAF in aviation fuels with a target of 70% of SAF in 2050, including 35% in the form of synthetic fuels of non-biological origin. Reaching these targets…

Destination sustainable aviation

Dans Aviation

The aviation sector plays a key role in the EU economy, fostering innovation and providing two million direct jobs in the European Union and almost 10 million indirect jobs, including in the supply chain and in tourism. But air transport also raises concerns about…